Homologacja EC/EG/ECE
Układy wydechowe MILLER Exhaust® posiadają – o ile podano to przy danym produkcie – ważną homologację lub dopuszczenie EC, EG lub ECE. Dopuszczenie jest zawsze udzielane dla konkretnego pojazdu i wersji i obowiązuje wyłącznie dla wymienionych w nim typów pojazdów i wariantów. W zależności od modelu i roku produkcji obejmujemy poziomy emisji od Euro 1 do Euro 5+. Badania przeprowadzają w Europie akredytowane jednostki techniczne. Decydujące jest zawsze konkretne przyporządkowanie pojazdu podane w opisie danego produktu.
Dopuszczenie do ruchu drogowego
Prawidłowo homologowany układ wydechowy zasadniczo nie musi być wpisywany do dokumentów pojazdu – pod warunkiem, że jest homologowany dla danego pojazdu i jest użytkowany bez zmian oraz kompletny w zatwierdzonej konfiguracji. Obejmuje to wszystkie istotne dla homologacji podzespoły, takie jak absorber dB, katalizator i rury łączące. Oznaczenie homologacyjne znajduje się bezpośrednio na układzie wydechowym lub na tłumiku.
Zakres obowiązywania i specyfika Szwajcarii
W obrębie UE, przy prawidłowym przyporządkowaniu pojazdu i niezmienionym użytkowaniu, z reguły nie jest wymagany żaden dodatkowy indywidualny odbiór techniczny. Dla Szwajcarii obowiązują szczególne warunki (patrz sekcja „Informacje dla naszych klientów ze Szwajcarii”).
Ważna wskazówka
Homologacja obowiązuje wyłącznie dla zbadanego i zatwierdzonego stanu. Zmiany techniczne mogą prowadzić do utraty dopuszczalności – w szczególności usunięcie lub modyfikacja legalnego absorbera dB, zastosowanie racingowego absorbera dB, usunięcie wymaganego katalizatora, ingerencje w tłumik lub rurę łączącą, a także użycie w niedopuszczonym typie pojazdu.
Absorber dB / dB killer
Absorber dB (często nazywany także dB killer) jest technicznie dostrojonym elementem tłumika i częścią zatwierdzonego układu wydechowego. Redukuje emisję hałasu do poziomu określonego w ramach danej homologacji. Badanie hałasu przeprowadza się zawsze w konfiguracji z przewidzianym absorberem dB – udzielona homologacja EC, EG lub ECE odnosi się wyłącznie do tej wersji.
Montaż seryjny fabrycznie
We wszystkich układach wydechowych dostarczanych przez nas jako dopuszczone do ruchu drogowego legalny absorber dB jest już zamontowany fabrycznie. Dostawa bez absorbera dB lub z racingowym absorberem dB jest wykluczona.
Zabezpieczenie przed manipulacją od Euro 4
Od wprowadzenia normy Euro 4 wyjmowalne elementy redukujące hałas muszą być zabezpieczone w taki sposób, aby ich demontaż nie był możliwy bez widocznej lub niszczącej zmiany zabezpieczenia – absorber dB jest zatem trwale zamocowany lub przyspawany.
Użytkowanie w ruchu drogowym
Jeśli absorber dB stanowi część homologacji, eksploatacja bez niego w ruchu drogowym nie jest dozwolona. Racingowe absorbery dB – o ile są przez nas oferowane – przeznaczone są wyłącznie do zastosowań poza ruchem drogowym (sport motorowy, tor wyścigowy, cele pokazowe) i nie posiadają dopuszczenia do ruchu drogowego.
Demontaż lub modyfikacja
Każda samowolna ingerencja – usunięcie, skrócenie, rozwiercenie, powiększenie otworów lub zmiana zabezpieczenia – odbywa się poza homologowaną wersją i może prowadzić do wygaśnięcia dopuszczenia. Za utrzymanie pojazdu i układu wydechowego w stanie zgodnym z przepisami odpowiada posiadacz lub kierujący pojazdem.
Katalizatory – z myślą o środowisku
Katalizatory redukują substancje szkodliwe zawarte w spalinach, w szczególności tlenek węgla (CO), niespalone węglowodory (HC) i tlenki azotu (NOx), i przyczyniają się tym samym do dotrzymania ustawowych wartości granicznych emisji.
Dostosowane do danej klasy emisji
W naszych układach wydechowych katalizatory są stosowane zawsze wtedy, gdy są wymagane dla danego pojazdu i odpowiedniej homologacji – dostosowane do wersji pojazdu, normy emisji (Euro 1 do Euro 5+) i zatwierdzonej konfiguracji.
Element zatwierdzonej wersji
Jeśli katalizator stanowi część homologowanego układu wydechowego, musi być również stosowany w ruchu drogowym. Jeśli zostanie usunięty, pominięty lub zastąpiony niezatwierdzonym podzespołem, układ wydechowy przestaje odpowiadać wersji homologowanej, a dopuszczalność pojazdu może wygasnąć.
Sprawdź przed zamówieniem
Nie każdy układ wydechowy jest odpowiedni dla każdego pojazdu i każdej klasy emisji. Dlatego przed zamówieniem należy sprawdzić na podstawie opisu produktu:
- model pojazdu i homologację typu,
- rok produkcji lub pierwszą rejestrację,
- obowiązującą klasę emisji,
- czy wymagany jest katalizator i czy jest on już częścią układu wydechowego, czy potrzebny jest osobno,
- czy dla Szwajcarii wymagany jest dodatkowy dokument.
Jakość i Wyprodukowano w Niemczech
MILLER Exhaust to synonim rozwoju, produkcji i kontroli jakości w Niemczech. Wyprodukowano w Niemczech nie jest dla nas jedynie informacją o pochodzeniu, lecz podstawą naszych wymagań jakościowych: niezmienna jakość produktu, niezawodne dopasowanie i trwale staranne wykonanie.
Produkcja i materiały
Od obróbki i gięcia rur, poprzez prace spawalnicze, produkcję uchwytów i tłumików, aż po polerowanie, montaż końcówek i oznakowanie łączymy rzemieślnicze doświadczenie z nowoczesnymi procesami produkcyjnymi. Stosujemy wysokiej jakości stal nierdzewną – odporną na temperaturę i korozję, wytrzymałą mechanicznie i trwałą – a także aluminium w wybranych końcówkach i komponentach.
Opracowywane bezpośrednio na motocyklu
Każdy układ wydechowy jest opracowywany na konkretnym motocyklu – z uwzględnieniem przestrzeni montażowej i geometrii pojazdu, prowadzenia rur i odstępów od wahacza, ramy i elementów nadwozia, obciążeń termicznych, punktów mocowania, prześwitu i kąta pochylenia, prowadzenia spalin, poziomu hałasu oraz integracji wizualnej. Dopiero gdy realizacja techniczna spełnia nasze wymagania, produkt trafia do badań i produkcji seryjnej.
Kontrola jakości
Przed wysyłką sprawdzamy każdy układ wydechowy zgodnie z wewnętrznymi wymaganiami jakościowymi – między innymi wykonanie, spoiny, jakość powierzchni, prawidłowe podzespoły, punkty mocowania, wymiary przyłączeniowe, oznaczenie typu i kompletność dostawy. Celem jest stała jakość w całej serii.
Nasze wymagania
Made in Germany oznacza dla nas odpowiedzialność za własny produkt. Ponieważ nie oddzielamy rozwoju od produkcji, mamy decydujące procesy jakościowe bezpośrednio pod kontrolą. Naszym dążeniem są układy wydechowe łączące wysokiej jakości materiały, staranne wykonanie, precyzyjne dopasowanie, indywidualny design i niezawodną technikę. To właśnie reprezentuje MILLER Exhaust – Wyprodukowano w Niemczech.
Informacje dla naszych klientów ze Szwajcarii
Nasze dopuszczenie EG/ECE lub homologacja europejska nie zastępuje w Szwajcarii automatycznie wszystkich wymaganych dokumentów: ze względu na dodatkowe wymogi krajowe, w zależności od pojazdu i układu wydechowego, do rejestracji lub okazania w MFK (kontrola pojazdów silnikowych) może być konieczny dodatkowy dokument szwajcarski – w zależności od przypadku określany jako ekspertyza CH (CH-Gutachten), certyfikat MFK, szwajcarska homologacja typu, świadectwo zgodności lub ASA Certificate of Conformity.
Ekspertyza CH dostępna bezpośrednio w MILLER Exhaust
Dla wielu naszych homologowanych układów wydechowych klienci ze Szwajcarii mogą zamówić wymaganą ekspertyzę CH lub certyfikat MFK – o ile są dostępne dla pojazdu – bezpośrednio w naszym sklepie internetowym, otrzymując w ten sposób układ wydechowy i szwajcarską dokumentację z jednego źródła. Certyfikat jest specyficzny dla pojazdu i produktu i obowiązuje wyłącznie dla wymienionej w nim kombinacji. Dlatego należy zadbać o kompletne dane pojazdu: producenta i model, typ pojazdu lub kod typu, rok produkcji lub pierwszą rejestrację, numer nadwozia (VIN), numer homologacji typu oraz dokładną wersję układu wydechowego MILLER Exhaust.
MFK i rejestracja w Szwajcarii
To, czy i w jakim zakresie wymagane jest wpisanie, odbiór lub okazanie we właściwym MFK, zależy od obowiązujących przepisów szwajcarskich. Ekspertyza CH służy wobec organów i jednostek kontrolnych jako dowód zatwierdzonej kombinacji pojazd/wydech; zalecamy wozić ją razem z dokumentami pojazdu.
Zamówienie i koszty
Pamiętaj, że w przypadku dostaw do Szwajcarii mogą powstać dodatkowe koszty – w szczególności koszty wysyłki, opłaty importowe, ewentualnie szwajcarski VAT, opłaty celne lub odprawy, a także koszt danej ekspertyzy CH. Jeśli dokument szwajcarski jest wymagany osobno, jego cena jest podana w sklepie internetowym. Przed zamówieniem należy sprawdzić, czy dla danego pojazdu potrzebny jest dodatkowy dokument. W razie wątpliwości prześlij nam wcześniej dane pojazdu – sprawdzimy, która ekspertyza CH jest przewidziana dla Twojego motocykla i wybranego układu wydechowego.
Certyfikacja
Miller Exhaust – Custombike GmbH posiada certyfikat TÜV International Certification (TIC) (TÜV-CERT / numer KBA / TIC ID 15 102 15050; jednostka certyfikująca: TÜV Thüringen – International Certification). Nasze procesy operacyjne, procesy jakościowe i uwarunkowania organizacyjne są regularnie sprawdzane i monitorowane w ramach cyklicznych audytów. Dla klientów i sprzedawców oznacza to niezależnie udokumentowane potwierdzenie, że decydujące wymagania i procesy są przestrzegane.
Montaż
Montaż układu wydechowego wymaga wiedzy technicznej i doświadczenia. Dlatego zdecydowanie zalecamy zlecenie go specjalistycznemu warsztatowi lub wykwalifikowanemu personelowi. Należy przestrzegać dołączonej instrukcji montażu oraz stosować uszczelki, obejmy, uchwyty i pozostałe elementy mocujące zgodnie z zaleceniami. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do nieszczelności, naprężeń, uszkodzeń lub pogorszenia bezpieczeństwa eksploatacji. Po pierwszych przejazdach należy sprawdzić prawidłowe osadzenie wszystkich połączeń śrubowych, uchwytów i obejm i w razie potrzeby je dokręcić.
Przebarwienia spowodowane temperaturą
Układy wydechowe ze stali nierdzewnej są podczas eksploatacji narażone na wysokie temperatury i silne wahania temperatury. W zależności od pojazdu, ustawień silnika i stylu jazdy mogą zatem pojawić się żółtawe, złociste, brązowawe, niebieskawe lub ciemniejsze przebarwienia – także na powierzchniach polerowanych na wysoki połysk. Jest to cecha stali nierdzewnej uwarunkowana materiałem i temperaturą, a nie wada techniczna czy usterka; funkcja, trwałość i bezpieczeństwo eksploatacji układu wydechowego nie są tym naruszone.
Pielęgnacja i czyszczenie
Przed pierwszym uruchomieniem należy całkowicie usunąć zabrudzenia, odciski palców oraz pozostałości oleju, smaru lub środków czyszczących – takie pozostałości mogą się wpalić pod wpływem ciepła i spowodować widoczne plamy. Układ wydechowy należy pielęgnować wyłącznie w stanie całkowicie wystudzonym i przy użyciu odpowiednich środków pielęgnacyjnych. Agresywne, ścierne lub kwaśne środki czyszczące mogą uszkodzić powierzchnię.
Zmiany i odstępstwa
Zastrzegamy sobie możliwość błędów, zmian technicznych i dalszego rozwoju. Ilustracje produktów służą celom poglądowym; w zależności od modelu, stanu produkcji lub rozwoju technicznego możliwe są nieznaczne odstępstwa w zakresie kształtu, powierzchni, koloru, spoin, uchwytów, oznaczeń, punktów mocowania, wymiarów lub zakresu dostawy. To samo dotyczy nieznacznych odstępstw od podanych wymiarów, mas i opisów produktów, o ile nie wpływa to na zgodne z przeznaczeniem użytkowanie i funkcję produktu.
Prawo autorskie i prawo znaków towarowych
Wszystkie marki, znaki towarowe, oznaczenia producentów, modeli i serii wymienione w naszej ofercie internetowej podlegają bez ograniczeń obowiązującemu prawu znaków towarowych i oznaczeń oraz prawom zarejestrowanych właścicieli. Dotyczy to w szczególności marek takich jak BENDA, CFMOTO, Harley-Davidson, Honda, Hyosung, Indian Motorcycle, Kawasaki, QJMOTOR, Royal Enfield, Suzuki, Triumph, Victory i Yamaha, a także innych producentów pojazdów wymienionych w naszej ofercie. To samo dotyczy oznaczeń modeli i serii, takich jak Sportster, Softail, Cruiser, Touring lub Bagger, oraz wszystkich innych oznaczeń typów, danych o pojemności, lat produkcji i klas emisji.
Oznaczenia te służą wyłącznie do jednoznacznego opisu, identyfikacji i przyporządkowania kompatybilności naszych produktów z pojazdami. Ich wymienienie nie oznacza, że między Miller Exhaust – Custombike GmbH a danym producentem pojazdu lub właścicielem marki istnieje powiązanie gospodarcze, korporacyjne lub inne. O ile nie zaznaczono wyraźnie inaczej, nasze produkty nie są częściami oryginalnymi wymienionych producentów. Wszelkie prawa do znaków towarowych i oznaczeń pozostają przy odpowiednich właścicielach praw.