EC/EG/ECE-homologatie
MILLER Exhaust uitlaatsystemen® beschikken – voor zover bij het betreffende product vermeld – over een geldige EC-, EG- of ECE-homologatie of typegoedkeuring. De goedkeuring wordt altijd voertuig- en uitvoeringsspecifiek verleend en geldt uitsluitend voor de daarin vermelde voertuigtypen en varianten. Afhankelijk van model en bouwjaar dekken wij de emissieniveaus Euro 1 tot Euro 5+ af. De keuringen worden binnen Europa uitgevoerd door erkende technische diensten. Doorslaggevend is altijd de concrete voertuigtoewijzing in de betreffende productbeschrijving.
Toelating voor het openbare wegverkeer
Een geldig gehomologeerd uitlaatsysteem hoeft in principe niet in de voertuigpapieren te worden ingeschreven – op voorwaarde dat het voor het betreffende voertuig is gehomologeerd en ongewijzigd en volledig in de goedgekeurde configuratie wordt gebruikt. Daartoe behoren alle homologatierelevante onderdelen zoals de dB-absorber, katalysator en verbindingsbuizen. De goedkeuringsmarkering bevindt zich direct op het uitlaatsysteem of op de demper.
Geldigheidsbereik en bijzonderheid Zwitserland
Binnen de EU is bij correcte voertuigtoewijzing en ongewijzigd gebruik doorgaans geen aanvullende individuele technische keuring vereist. Voor Zwitserland gelden bijzondere voorwaarden (zie het gedeelte „Informatie voor onze Zwitserse klanten”).
Belangrijke aanwijzing
De homologatie geldt uitsluitend voor de geteste en goedgekeurde toestand. Technische wijzigingen kunnen leiden tot verlies van de toelaatbaarheid – in het bijzonder het verwijderen of wijzigen van de legale dB-absorber, het gebruik van een racing-dB-absorber, het verwijderen van een voorgeschreven katalysator, ingrepen aan de demper of verbindingsbuis, evenals het gebruik op een niet-vrijgegeven voertuigtype.
dB-absorber / dB-killer
De dB-absorber (vaak ook dB-killer genoemd) is een technisch afgestemd onderdeel van de demper en onderdeel van het goedgekeurde uitlaatsysteem. Hij reduceert de geluidsemissies tot het in het kader van de betreffende homologatie vastgelegde niveau. De geluidskeuring vindt altijd plaats in de configuratie met de daarvoor bestemde dB-absorber – de verleende EC-, EG- of ECE-goedkeuring heeft uitsluitend betrekking op deze uitvoering.
Standaard af fabriek gemonteerd
Bij alle uitlaatsystemen die wij als toegelaten voor de openbare weg leveren, is de legale dB-absorber reeds af fabriek gemonteerd. Levering zonder dB-absorber of met een racing-dB-absorber is uitgesloten.
Manipulatiebeveiliging sinds Euro 4
Sinds de invoering van de Euro 4-norm moeten uitneembare geluidsreducerende onderdelen zodanig zijn geborgd dat demontage niet mogelijk is zonder een zichtbare of vernietigende wijziging van de borging – de dB-absorber is daarom geborgd bevestigd of vastgelast.
Gebruik in het openbare wegverkeer
Is de dB-absorber onderdeel van de goedkeuring, dan is gebruik zonder deze in het openbare wegverkeer niet toegestaan. Racing-dB-absorbers zijn – voor zover door ons aangeboden – uitsluitend bestemd voor toepassingen buiten het openbare wegverkeer (motorsport, circuit, showdoeleinden) en hebben geen toelating voor de openbare weg.
Demontage of wijziging
Elke eigenmachtige ingreep – verwijderen, inkorten, uitboren, vergroten van openingen of wijzigen van de borging – vindt plaats buiten de gehomologeerde uitvoering en kan leiden tot het vervallen van de typegoedkeuring. De voertuighouder of bestuurder is ervoor verantwoordelijk dat voertuig en uitlaatsysteem zich te allen tijde in een wetsconforme en goedgekeurde toestand bevinden.
Katalysatoren – ten behoeve van het milieu
Katalysatoren reduceren de in de uitlaatgassen aanwezige schadelijke stoffen, in het bijzonder koolmonoxide (CO), onverbrande koolwaterstoffen (HC) en stikstofoxiden (NOx), en dragen zo bij aan het naleven van de wettelijke emissiegrenswaarden.
Afgestemd op de betreffende emissieklasse
In onze uitlaatsystemen worden katalysatoren altijd toegepast wanneer zij voor het betreffende voertuig en de bijbehorende homologatie vereist zijn – afgestemd op de voertuiguitvoering, de emissienorm (Euro 1 tot Euro 5+) en de goedgekeurde configuratie.
Onderdeel van de goedgekeurde uitvoering
Is een katalysator onderdeel van het gehomologeerde uitlaatsysteem, dan moet deze in het openbare wegverkeer ook worden gebruikt. Wordt hij verwijderd, omzeild of vervangen door een niet-goedgekeurd onderdeel, dan komt het uitlaatsysteem niet meer overeen met de gehomologeerde uitvoering en kan de toelaatbaarheid van het voertuig vervallen.
Controleer vóór het bestellen
Niet elk uitlaatsysteem is geschikt voor elk voertuig en elke emissieklasse. Controleer daarom vóór het bestellen aan de hand van de productbeschrijving:
- voertuigmodel en typegoedkeuring,
- bouwjaar of eerste toelating,
- geldende emissieklasse,
- of een katalysator vereist is en of deze reeds onderdeel van het uitlaatsysteem is of afzonderlijk nodig is,
- of voor Zwitserland een aanvullend document nodig is.
Kwaliteit en Gemaakt in Duitsland
MILLER Exhaust staat voor ontwikkeling, productie en kwaliteitscontrole in Duitsland. Gemaakt in Duitsland is voor ons geen loutere herkomstaanduiding, maar de basis van onze kwaliteitsstandaard: gelijkblijvende productkwaliteit, betrouwbare pasnauwkeurigheid en een duurzaam nette afwerking.
Productie en materialen
Van het bewerken en buigen van de buizen via laswerk, de productie van houders en dempers tot polijsten, montage van eindkappen en markering combineren wij ambachtelijke ervaring met moderne productieprocessen. Wij gebruiken hoogwaardig roestvrij staal – temperatuur- en corrosiebestendig, mechanisch belastbaar en duurzaam – evenals aluminium bij geselecteerde eindkappen en componenten.
Rechtstreeks op de motorfiets ontwikkeld
Elk uitlaatsysteem wordt op de concrete motorfiets ontwikkeld – daarbij wordt rekening gehouden met inbouwruimte en voertuiggeometrie, buisgeleiding en afstanden tot achterbrug, frame en carrosseriedelen, thermische belastingen, bevestigingspunten, bodem- en hoekvrijheid, uitlaatgasgeleiding, geluidsontwikkeling en de visuele integratie. Pas wanneer de technische uitvoering aan onze eisen voldoet, gaat een product in keuring en serieproductie.
Kwaliteitscontrole
Vóór levering controleren wij elk uitlaatsysteem volgens interne kwaliteitseisen – onder andere afwerking, lasnaden, oppervlaktekwaliteit, juiste onderdelen, bevestigingspunten, aansluitmaten, typemarkering en volledigheid van de levering. Doel is een constante kwaliteit over de gehele serie.
Onze ambitie
Made in Germany betekent voor ons verantwoordelijkheid voor het eigen product. Doordat wij ontwikkeling en productie niet van elkaar scheiden, houden wij de doorslaggevende kwaliteitsprocessen rechtstreeks in het oog. Onze ambitie zijn uitlaatsystemen die hoogwaardige materialen, nette afwerking, een precieze pasvorm, een eigenzinnig design en betrouwbare techniek met elkaar verbinden. Daar staat MILLER Exhaust voor – Gemaakt in Duitsland.
Informatie voor onze Zwitserse klanten
Onze EG/ECE-typegoedkeuring of Europese homologatie vervangt in Zwitserland niet automatisch alle vereiste documenten: vanwege aanvullende nationale eisen kan afhankelijk van voertuig en uitlaatsysteem voor de registratie of de keuring bij de MFK (motorvoertuigcontrole) een aanvullend Zwitsers document nodig zijn – naargelang het geval aangeduid als CH-rapport (CH-Gutachten), MFK-certificaat, Zwitserse typegoedkeuring, conformiteitsverklaring of ASA Certificate of Conformity.
CH-rapport rechtstreeks verkrijgbaar bij MILLER Exhaust
Voor talrijke van onze gehomologeerde uitlaatsystemen kunnen Zwitserse klanten het vereiste CH-rapport of MFK-certificaat – voor zover beschikbaar voor het voertuig – rechtstreeks via onze webshop bestellen en ontvangen zo het uitlaatsysteem en de Zwitserse documentatie uit één hand. Het certificaat is voertuig- en productspecifiek en geldt uitsluitend voor de daarin vermelde combinatie. Let daarom op volledige voertuiggegevens: fabrikant en model, voertuigtype of typecode, bouwjaar of eerste toelating, chassisnummer (VIN), typegoedkeuringsnummer evenals de exacte uitvoering van het MILLER Exhaust uitlaatsysteem.
MFK en toelating in Zwitserland
Of en in welke mate een inschrijving, keuring of voorrijding bij de bevoegde MFK vereist is, hangt af van de geldende Zwitserse voorschriften. Het CH-rapport dient tegenover de autoriteiten en keuringsinstanties als bewijs van de goedgekeurde combinatie voertuig/uitlaat; wij raden aan het samen met de voertuigpapieren mee te voeren.
Bestelling en kosten
Houd er rekening mee dat voor leveringen naar Zwitserland aanvullende kosten kunnen ontstaan – in het bijzonder verzendkosten, invoerheffingen, eventueel Zwitserse btw, douane- of afhandelingskosten, evenals de kosten voor het betreffende CH-rapport. Is een Zwitsers document afzonderlijk vereist, dan wordt de prijs in de webshop vermeld. Controleer vóór het bestellen of voor je voertuig een aanvullend document nodig is. Bij twijfel kun je ons vooraf gerust je voertuiggegevens sturen – wij controleren welk CH-rapport voor je motorfiets en het gewenste uitlaatsysteem is voorzien.
Certificering
Miller Exhaust – Custombike GmbH is gecertificeerd door TÜV International Certification (TIC) (TÜV-CERT / KBA-nummer / TIC ID 15 102 15050; certificeringsinstantie: TÜV Thüringen – International Certification). Onze bedrijfsprocessen, kwaliteitsprocessen en organisatorische randvoorwaarden worden in het kader van terugkerende audits regelmatig gecontroleerd en gemonitord. Voor klanten en dealers betekent dit een onafhankelijk gedocumenteerde bevestiging dat aan de maatgevende eisen en processen wordt voldaan.
Montage
De montage van een uitlaatsysteem vereist technische kennis en ervaring. Wij raden daarom uitdrukkelijk aan deze door een vakgarage of gekwalificeerd vakpersoneel te laten uitvoeren. Neem de meegeleverde montagehandleiding in acht en gebruik pakkingen, klemmen, houders en overige bevestigingsdelen conform de voorschriften. Een ondeskundige montage kan leiden tot lekkages, spanningen, beschadigingen of een aantasting van de bedrijfsveiligheid. Controleer na de eerste ritten alle schroefverbindingen, houders en klemmen op een vaste zitting en draai deze zo nodig na.
Warmtegerelateerde verkleuringen
Uitlaatsystemen van roestvrij staal worden tijdens het gebruik blootgesteld aan hoge temperaturen en sterke temperatuurschommelingen. Afhankelijk van voertuig, motorafstelling en rijstijl kunnen daardoor gelige, gouden, bruinachtige, blauwachtige of donkerdere verkleuringen ontstaan – ook op hoogglans gepolijste oppervlakken. Het gaat hierbij om een materiaal- en temperatuurgebonden eigenschap van roestvrij staal, niet om een technisch defect of gebrek; de functie, duurzaamheid en bedrijfsveiligheid van het uitlaatsysteem worden hierdoor niet aangetast.
Onderhoud en reiniging
Verwijder vuil, vingerafdrukken en olie-, vet- of reinigingsmiddelresten volledig vóór de eerste ingebruikname – dergelijke resten kunnen door de hitte inbranden en zichtbare vlekken veroorzaken. Behandel het uitlaatsysteem uitsluitend in volledig afgekoelde toestand en met geschikte onderhoudsmiddelen. Agressieve, schurende of zuurhoudende reinigingsmiddelen kunnen het oppervlak beschadigen.
Wijzigingen en afwijkingen
Vergissingen, technische wijzigingen en verdere ontwikkelingen voorbehouden. Productafbeeldingen dienen ter illustratie; afhankelijk van model, productiestand of technische ontwikkeling zijn geringe afwijkingen mogelijk in vorm, oppervlak, kleur, lasnaden, houders, markeringen, bevestigingspunten, afmetingen of leveringsomvang. Hetzelfde geldt voor geringe afwijkingen van vermelde maten, gewichten en productbeschrijvingen, voor zover het beoogde gebruik en de functie van het product hierdoor niet worden aangetast.
Auteurs- en merkenrecht
Alle binnen ons internetaanbod genoemde merken, handelsmerken, fabrikant-, model- en serienamen zijn onbeperkt onderworpen aan het telkens geldende merken- en tekenrecht evenals aan de rechten van de geregistreerde eigenaren. Dit betreft in het bijzonder merken zoals BENDA, CFMOTO, Harley-Davidson, Honda, Hyosung, Indian Motorcycle, Kawasaki, QJMOTOR, Royal Enfield, Suzuki, Triumph, Victory en Yamaha evenals overige in ons aanbod genoemde voertuigfabrikanten. Hetzelfde geldt voor model- en serienamen zoals Sportster, Softail, Cruiser, Touring of Bagger en voor alle overige typeaanduidingen, cilinderinhoudopgaven, bouwjaren en emissieklassen.
Deze aanduidingen dienen uitsluitend voor de duidelijke beschrijving, identificatie en toewijzing van de voertuigcompatibiliteit van onze producten. Hun vermelding betekent niet dat er een economische, vennootschapsrechtelijke of andere verbinding bestaat tussen Miller Exhaust – Custombike GmbH en de betreffende voertuigfabrikant of merkhouder. Voor zover niet uitdrukkelijk anders vermeld, zijn onze producten geen originele onderdelen van de genoemde fabrikanten. Alle merken- en tekenrechten blijven bij de betreffende rechthebbenden.